游戏介绍

《皇牌空战7》是由万代南梦宫开发的《皇牌空战》系列的正统续作,游戏回归《皇牌空战》系列的虚构世界观,游戏平台为PlayStation 4、Xbox One和PC,支持PlayStation VR操作。bb224aac4c084801

游戏背景

与历代正传作品于同样世界观展开故事。本作与《皇牌空战3》《皇牌空战4》同样以尤吉亚大陆为舞台,描写《皇牌空战5》约10年后的世界。尤吉亚大陆在2019年爆发了“第二次大陆战争”。玩家为隶属欧西亚的IUN空军一员,面对的敌军是爱尔吉亚王国(原爱尔吉亚共和国)。

战斗机体:美系

F-104

F-104战斗机(英语:F-104 Fighter,绰号:Star Fighter,译名:星式战斗机,简称:F-104),是20世纪50年代中期美国洛克希德公司研制的第二代超音速战斗机。
F-104战斗机的设计一反当时美国空军大型化、重型化的趋势,强调轻巧与简单。F-104是世界上第一种速度达到2倍音速的战斗机,最大可用过载达到7.33,并在20世纪60年代长期保持爬升率与最大升限的世界纪录 [3]  。
F-104战斗机被出口至德国、日本、加拿大、意大利、荷兰和丹麦等国(F-104G改型),进行大批量生产。F-104主要型别有A、C、G、J、S等。共生产2578架

F-4

F-4战斗机(英文:F-4 fighter,代号:Phantom Ⅱ,译文:鬼怪/鬼怪Ⅱ,曾用编号:F4H,通称:麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪”),是美国一型双座双发全天候远程超音速防空截击机或战斗轰炸机。
F-4战斗机是第二代战斗机的典型代表,各方面的性能较均衡,不仅空战格斗好,对地攻击能力也不弱;缺点是转弯半径过大、大迎角机动性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降时对跑道要求较高。
F-4战斗机由美国麦克唐纳·道格拉斯公司(McDonnell Douglas ,现并入波音公司)于1956年开始设计,1958年5月第一架原型机试飞,生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用,1963年11月开始进入空军服役,是美国空海军六七十年代的主力战斗机,参加过越南战争和中东战争,也曾经是美国空军雷鸟飞行表演队的表演飞机。

F-14D(地勤大爷快乐机)

F-14战斗机(英文:F-14 fighter,编号:F-14,代号/绰号:Tomcat,译文:雄猫,通称:格鲁门F-14“雄猫”),是美国一型超音速多用途舰载战斗机。
F-14战斗机为双座双发双垂尾变后掠中单翼布局,是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求要研制,主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。
F-14战斗机由美国格鲁门公司(Grumman,现诺斯罗普·格鲁门公司)于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用。1987年,装备改进型发动机的F-14B正式投产,用来替换海军的F-4“鬼怪”。1988年,F-14在雷达、航空电子设备和导弹挂载能力等方面经过了进一步改进升级,并定名为F-14D“超级雄猫”。

F-15(没有一磅用于对地.jpg)

F-15战斗机(英文:F-15 Fighter,代号/绰号:Eagle,译文:鹰,惯称:McDonnell Douglas F-15 Eagle,译文:麦道F-15“鹰”,绰号:美利坚之鹰),是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机。
F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局,安装两台涡扇发动机,具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力,可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机,主要遂行空中优势作战任务,并发展出空地作战改型。
F-15战斗机由美国麦道公司(现波音/Boeing公司)研制,由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展而来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年,总生产数量1200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代。

F-16

F-16战斗机(英文:F-16 fighter,编号:F-16,代号/绰号:Fighting Falcon,译文:战隼,通称:通用动力/洛克希德F-16“战隼”,又称:国际战斗机),是美国空军一型喷气式多用途战斗机。
F-16战斗机为单座单发布局,是美国第三代或第三代半战斗机,是世界上最成功的战斗机之一。该战斗机针对越南战争空战经验大幅度优化视距内格斗性能,是美国第一种能够进行9G过载机动的战斗机,也是美国首先采用电传飞、人体工程学座舱的战斗机之一。此外在设计时参考了“能量机动理论”,具备高推重比、低翼载荷等性能特征。从F-16A/B型Block 15批次开始F-16进行多用途化改进,具备了夜战能力和发射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力,成为多用途战斗机。
F-16战斗机由通用动力公司(General Dynamics )于20世纪70年代研制,与F-15战斗机是美国空军20世纪80年代至90年代的主力机种之一。从1976年开始批量生产,共生产近4600架,销售近30个国家和地区,其产量超过绝大多数国家空军的飞机数量总和;从1981年贝卡谷地空战以后几乎参与了历次大规模战争,其性能经受住了实战考验。

F/A-18(超级塑料虫)

F/A-18战斗攻击机(英文:F/A-18 Strike Fighter,绰号:Hornet,译文:大黄蜂,亦称:Hornet Strike Fighter,译文:大黄蜂攻击战斗机,通称:波音F-18“大黄蜂”,正式编号:F/A-18),是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。
F/A-18战斗攻击机采用单座/串列双座后掠翼气动布局,安装两台涡扇发动机,是一型多用途舰载战斗机,是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号,具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机,其用途广泛,既可用于海上防空,也可进行对地攻击。
F/A-18战斗攻击机由美国麦道公司(现波音/Boeing )研制,原型机1974年6月9日首飞,1983年进入美国海军服役,2006年7月28日F-14战斗机退役后,该机继续作为美国航空母舰上舰载战斗机服役。

F-22(娘娘)

F-22战斗机(英文:F-22 Fighter,编号:F-22,代号:Raptor,译文:猛禽,通称:洛克希德·马丁F-22“猛禽”),是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机,是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。
F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
F-22战斗机由美国洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)和波音公司联合研制,于21世纪初期陆续进入美国空军服役,以取代F-15战斗机。洛克希德·马丁公司为主承包商,负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音公司则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机)都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月,美国国防部建议停止新订单,经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

F-23

YF-23战斗机(英文:YF-23 Fighter Prototype,绰号:Black Widow Ⅱ,译文:黑寡妇),是20世纪90年代美国诺斯罗普公司和麦道公司共同设计,竞标先进战术战斗机(ATF)合约的试验战斗机型号。美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23战斗机一共只有生产两架原型机,都已经不再飞行。

F-35(肥电)

F-35战斗机(英文:F-35,绰号:Lightning II,译文:“闪电Ⅱ”),是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机,在世界上属于第五代战斗机,是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上仅有一种已服役的舰载第五代战斗机。
F-35战斗机具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型。

A-10

A-10攻击机(英文:A-10,绰号:Thunderbolt II,译文:雷电II,常被美军昵称为疣猪Warthog或简称猪Hog,通称:费尔柴尔德A-10“雷电Ⅱ”攻击机),是美国一型单座双引擎攻击机。
A-10攻击机依靠强大的火力专司对地攻击,是美国空军现役唯一一种负责提供对地面部队的密集支援任务的型号,包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等。
A-10攻击机由美国费尔柴尔德公司(Fairchild Republic)研制,虽然集现代高科技于一体的F-16、AH-64等先进飞机抢占了A-10的许多作战机会,但是在北约大规模空袭南联盟的作战行动,以及近年的伊拉克战争中,却证明了A-10无法被撼动的独特地位——无论是能够实施精确打击的F-15、F-16,还是能够夺取一树之高优势的武装直升机,均无法有效对付利用地形掩护的地面部队,甚至无法投入使用。

俄系机体:苏霍伊设计局

Su-30

苏-30战斗机(俄文编号:Су-30,英文编号:Su-30,北约代号:Flanker-C,译文:侧卫-C),是俄罗斯一型双座双发多用途战斗机,在世代上属于第三代战斗机的改进型,即三代半战斗机。
苏-30战斗机在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机,作用类似于F-15E,突出了对空对地双重用途的能力,具有超低空持续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能,在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务,包括在敌领域纵深执行战斗任务。
苏-30战斗机由苏霍伊航空公司(Сухой或Sukhoi)设计,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊尔库茨克飞机制造厂生产,最初称为苏-27PU,1989年12月31日首飞,出口型命名为苏-30K(K是俄文出口、商业的意思),增强对地作战功能。其中出口印度的型号为苏-30MKI,出口中国的为苏-30MKK。
后期中国在歼11B(即Su-27)的基础上,借鉴Su-30的气动外形,研制成功歼16战斗机。

Su-33

苏-33战斗机(俄文:Сухой Су-33,英文:Sukhoi Su-33,北约代号:Flanker-D或Sea Flanker,译文:侧卫-D或海侧卫,通称:苏霍伊苏-33),是苏联/俄罗斯海军一型单座双发舰载战斗机,世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。
苏-33战斗机在苏-27的基础研制,继承了苏-27家族优异的气动布局,实现了机翼折叠,新设计了增升装置、起落装置和着舰钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。
苏-33战斗机由苏联苏霍伊设计局(现俄罗斯航空制造集团联合体)研制,现为俄罗斯海军库兹涅佐夫号航空母舰上的主力型号(已退役)。
2009年,以歼11B为基础,借鉴Su-33的同款原型机T-10-K3的歼15成功首飞。

Su-34

苏-34战斗轰炸机(俄文:Су-34,英文:Su-34,北约代号:Fullback,中文:后卫,绰号:鸭嘴兽,通称:苏霍伊苏-34),是苏联/俄罗斯一型高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机。
苏-34战斗轰炸机继承了苏-27战斗机家族优异的气动外形设计,最大特征是其扁平的头部,原因是其采用了并列双座的设计,使得其头部加大,同时为了减小体积而将头部设计成扁平,并采用了许多先进的装备,如新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链、后视雷达等。
苏-34战斗轰炸机由苏联苏霍伊设计局(Сухой或Sukhoi,现俄罗斯联合飞机制造集团苏霍伊公司)研制,最早型号为代号苏-27IB试验机,其试验机在1990年4月首飞,预生产型于1993年12月18日首飞。原预计在2002年全面列装,但是因为苏联解体导致的资金不足,直到2007年7月俄罗斯国防部才宣布正式接收。

Su-35

苏霍伊苏-35(英语:Sukhoi Su-35,俄语:КБ Сухой Су-35)战斗机,北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、Super Flanker)是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机,在世界上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。

Su-37

苏-37战斗机(英文:Su-37 fighter;北约代号:Flanker-F,译为:侧卫F型;绰号:终结者),是俄罗斯空军隶下的一型单座双发多功能全天候超音速喷气式战斗机。
苏-37战斗机是苏-27战斗机的改进型,因此延续了苏-27的北约代号,是一种具有矢量推进器的超机动战斗机,是俄罗斯空军研制一系列第三代战斗机和第四代战斗机计划实施过程中的重要机型,其试验机(内部编号T10M-11)是从苏-35的原型机发展而来。
苏-37战斗机由俄罗斯苏霍伊设计局研制,试验机于1998年4月2日在莫斯科附近的朱科夫斯基试飞基地进行了首飞。

Su-47

苏-47战斗机(俄文:Су-47 Беркут,英文:Sukhoi Su-47,北约代号:Firkin“小木桶”,苏联绰号:Беркут [3]  ,译文:金雕),是俄罗斯空军多功能超音速战斗机。
苏-47战斗机的最大特点在于前掠翼的设计,与美国格鲁曼公司的X-29试验机很相似,是俄罗斯新一代战斗机的技术验证型号。
苏-47战斗机由俄罗斯苏霍伊航空集团研制,在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号,1997年9月25日首飞,2002年编号改为苏-47。由于无法满足俄罗斯军方的空战需求,最终停止研发,并未被俄罗斯军方采用,也没有实现量产。

Su-57

苏-57战斗机(设计代号:I-21/T-50),是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机,是俄罗斯第五代战斗机(西方国家称为第四代战斗机)。
苏-57战斗机最大起飞重量35000千克,超音速巡航速度可达每小时1450千米,最高时速2140-2600千米,作战半径1200千米,战斗载荷可达6吨,内置4个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合,具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

俄系机体:米高扬设计局

MiG-21

米格-21战斗机(俄文:МиГ-21,英文:MiG-21,北约代号:Fishbed,译文:鱼窝),是苏联一型超音速喷气式第二代战斗机。
米格-21战斗机采用单座三角翼气动布局,安装一台涡喷发动机,是根据朝鲜战争中喷气战斗机空战经验研制的,主要任务是高空高速截击、侦察,也可用于对地攻击,特点是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好,火力强,其中高空高速性能被摆在了首要位置。
米格-21战斗机由苏联米高扬设计局(Микоян或Mikoyan)于1953年开始设计,1955年原型机试飞,1958年开始装备部队,20世纪60年代作为苏联空军的主力制空战斗机,原型其改进型(包含仿制、改良型)共生产了10000多架,是20世纪产量、装备最多的喷气战斗机之一,到2013年5月3日共有52个国家使用,曾进行过多次大规模的重要改进。中国歼-7就是根据米格-21仿制的。

MiG-29

米格-29(俄文:МиГ-29;英文:MiG-29)是米高扬设计局研制生产的一款双发动机中型战斗机,北约代号:”Fulcrum“(中文:支点)。
米格-29是前苏联历史上第一款从设计思想上就被定义为第四代战斗机的型号,其原型机于1977年10月6日首飞,1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产,1983年开始装备部队。
米格-29在设计上使用升力体机身和边角翼融合,两个低于轴心的发动机配备有可调进气口,拥有能承受持续9G过载的机体结构,脉冲多普勒雷达,全面的火控和电子战系统,武器为不少于六枚的空对空导弹外加一门机炮。
米格-29后来的改型多达20余种,包括教练型(米格-29UB)、战斗轰炸型(米格-29M)、舰载机(米格-29K)等,并且一度外销至30多个国家,总产量超过1600架,是一款出色的多用途战斗机。

MiG-31

米格-31战斗机(俄文:МиГ-31,英文:MiG-31),北约代号:猎狐犬(英文:Foxhound),是前苏联米高扬设计局研制一款串列双座全天侯截击战斗机。
米格-31战斗机由米格-25战斗机发展而来,采用上单翼、双垂尾、两侧进气道布局。全机长22.69米,翼展13.46米,高6.15米,配备有两台D-30-6加力发动机,单台加力推力151.9千牛,具备超音速巡航能力,最大飞行速度2.83马赫,作战半径720千米,最大起飞重量46200千克,实用升限24000米,续航时间3.6小时,一次空中加油可飞行6-7小时。
米格-31于1976年以前开始研制,1983年进入苏联空军服役,主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等。

MiG-35

米格-35战斗机(英文:Mikoyan MiG-35,北约代号:“支点-F”,俄文:Микоян МиГ-35),是21世纪初期俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技术基础上的发展型号,属于四代半战斗机(依据美俄战斗机划代标准)。
米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%,因此被列为中等重量的战斗机,超过了原先的分类标准。该机依飞行员座舱布局可分为单座版米格-35和双座版米格-35D共两种型号(统称米格-35),研发目标是改进俄制战斗机的操控性能、扩大用途和增强作战效果,整体性能属于四代半战斗机。凭借最新型的航电设备和先进的武器系统,米格-35已具备了执行多种任务的能力,包括与国外的第四代和第五代战斗机对抗并夺取制空权;拦截现役和在研的空袭兵器;全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击;使用光电和无线电技术设备进行航空侦察;参加编队行动并作为空中指挥飞机对空中编队进行指挥。

欧盟机体

Typhoon

台风战斗机(英文:Eurofighter Typhoon,通称:欧洲台风,其它名:EF-2000),是一型由欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。
台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现,并称为欧洲“三雄”。

Rafale

阵风战斗机(英文:Rafale,译文:阵风/音译为拉斐尔,通称:达索阵风),是法国一型双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。
阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力,这款战斗机是世界上“功能最全面”的,不仅海空兼顾,而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。以F3型为例,阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力,阵风是一款能力全面、性能比较均衡的多用途战斗机,即能空中格斗,又能对地攻击,还能作为航母舰载机,甚至可以投掷核弹(F3型)。世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战斗机,除阵风外,只有美国的F/A-18E/F以及F-35。
阵风战斗机由法国达索飞机制造公司(Dassault)设计制造。和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现,并称为欧洲“三雄”。
2021年6月媒体消息,法国空军战机在39个小时内从法国本土飞抵达1.7万千米外的法属塔希提岛,其中阵风战斗机创下连续飞行12小时的纪录。

JAS-39

JAS-39战斗机(英文代号:JAS-39,瑞典文:Gripen,英文:Griffin或Gryphon,译文:鹰狮或狮鹫,通称:JAS-39“鹰狮”),是瑞典一型战斗机,在世代上属于第四代战斗机。
JAS-39战斗机用以取代Saab-37战斗机,其“JAS”缩写为瑞典文中的“Jakt”(对空战斗)“Attack”(对地攻击)“Spaning”(侦察)的缩写,其为一战斗、攻击、侦察兼具的多功能战斗机(Multirole Aircraft)。
JAS-39战斗机由瑞典萨博公司(SAAB)(Svenska Aeroplan AB)为中心所研制,首飞于1988年,之后向全世界推销,已服役于瑞典、捷克、匈牙利等国空军,并正于南非空军中成军。2007年10月,泰国国会也已批准首批六架JAS-39战斗机订单。JAS-39在续航距离的妥协、汰换运用上的容易性与高效能低价位的实现使得其成为当今世界最具关注度、最畅销的战斗机之一,且和中国与巴基斯坦共同研制的FC-1战斗机定位相同,亦为FC-1枭龙战斗机在国际上最大的竞争对手。

Mirage 2000

幻影2000战斗机(英文/法文:Mirage 2000,译文:幻影2000,中国台湾省称之为幻象2000,通称:达索幻影2000),是法国空军一型单发三角翼多用途战斗机。
幻影2000战斗机由法国自主设计,是现存服役战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机,这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上,而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。
幻影2000战斗机由法国达索公司(Dassault)在20世纪七十年代研制,截至2013年除法国外还外销8个国家/地区,总建造数量600余架,基本型是空中优势战斗机2000C型,可遂行全天候、全高度/全方位、远程拦截任务;80年代发展了2000B双座教练型和2000N对地攻击型,90年代研制了空战能力明显提高的2000-5型,改型达20余种。

原创机体

XFA-27

皇牌空战系列的第一款原创机,首次登场于皇牌空战2。据制作组透露,其与ADF-01为竞争方案,最后同时被采用。

XFA-27是一种多用途隐身舰载战斗机,设计为F-14的后继型,采用可变后掠翼,四片大型尾翼/腹鳍呈X状,因此被戏称为六翼路西法。大推力发动机加上可变后掠翼使该机具备相对出色的机动性和加速性,并部分应用了COFFIN系统来补偿飞行员视野受限的问题,通过座舱内屏幕和头盔显示器配合起到一定的无遮挡视野效果(主要用于弥补修长机头导致的下方视野缺失)。但仍保留玻璃座舱盖。XFA-27最初设想是可变前掠翼,但制作组认为过于不切实际,因而还是采用了传统的变后掠翼。可变前掠翼设计最终在X-02上得以实现且不切实际程度丝毫未减

在2代出现的XFA-27,限于PS机能限制,模型面数过低,因此除可变后掠翼之外其他翼面均不可动。XFA-27于2015年在无限中首次回归,其机体设计被大幅度细化,追加了大范围可动尾翼,包括可变倾角的垂尾和可以向后折起避免起降时擦地的腹鳍。同时尾喷管的细节设计也得到细化,最初限于机能限制未能表现的带反推二元矢量尾喷管最终被确定为竖置的二元矢量线型气塞喷管。

由于皇牌空战2诞生时正值上世纪90年代,新锐隐身战机首次在媒体上公开亮相,掀起了一股隐身战斗机的热潮,因此XFA-27也被设定为一种隐身舰载战斗机,并在外形细节上融入了诸多隐身特征。然而哪怕不用肉眼微波暗室都能看出来这玩意不可能隐身……别的不提,你一个隐身机怎么丫的没有弹舱只能把导弹挂翼下?

同时模型设定作为舰载机也有很大问题,起落架对于上舰来说明显过于细弱

由于皇牌空战2的主角机涂装为红白配色,因此还得到了巫女服的称呼。

在早期作品中,本机的最大特点为使用标准导弹(MSL)时能一次发射4枚,而其他机型则只能一次发射2枚。在后续作品中出场时,这一特点表现为特殊武器4MSL/MSTM,其中7代的XFA-27在将标准导弹和MSTM算入后拥有极其恐怖的导弹搭载量(160发标准导弹+100发MSTM),导弹搭载量为同代作品中之最。

XFA-27没有官方绰号,但有说法称其绰号为凤凰(Phoenix)或疤面(Scarface),以纪念AC2主角凤凰中队的Scarface 1。

有关XFA-27的BUG:X代和X2代的XFA27有弹仓,而到了之后的无限和7代弹仓被移除了,导弹改成了全外挂。

ADFX-01/02 Morgan

由创立者I.G.研发,作为ADF-01的技术试验平台和原型机,首次登场于皇牌空战0中,其名字来源于古凯尔特流传下来的爱尔兰姓氏,意为灯塔。在一些情况下ADFX-01/02分别指代的是Morgan这一型号的第一和第二架生产型,另一种情况下则以ADFX-01这一型号代号代指整个Morgan系列机型。

由于是原型机,其目的仅仅是验证ADF-01的气动布局,同时在堆砌高新技术过多难以快速发展的ADF-01出现之前提供一个基于现有技术短平快的可以迅速投入实战或作为高性能飞行试验平台的机体,因此ADFX系列采用了尽可能多的成熟设计和经验,设计上还保留了很多三代机的影子,如未加隐身处理的外形、没有采用矢量推力的轴对称喷管,以及常规的座舱盖和综合航电显控系统。此外TLS原本并未计划交由Morgan试验,但在原型机即将完成时却突然计划进行试验,因此临时采用了简单粗暴的直接将吊舱由支柱连接在机身背部的方法进行配备,对飞行性能产生了相当的不利影响。挂载吊舱后最大过载限制仅为7G。然鹅决战中的Pixy或许是由于情绪激动手一抖拉到了11G过载,直接把TLS吊舱甩飞了

ADFX-01的特殊武器包括”Zoisite”TLS吊舱、”Hyperthene”多用途爆裂导弹(MPBM)和”Morganite”综合电子战系统(IEWS)。MPBM是空射的大型爆裂导弹,战斗部装药不明,可能是叠氮或云爆弹。AC7里因被南梦宫借来了Serb祖传锉刀而加上了幽默的近炸引信,因而经常出现一发过去爆出灿烂的蘑菇云后敌机个个带伤却就是没有被击坠还要挨个补刀的神奇现象EWS则是集成在机体内的综合电子战吊舱,能够干扰接近的导弹使其错失本机/使敌机无法锁定本机Pixy座机的IEWS还出现了能反弹机炮射击的神秘效果,同时使本机导弹加强引导性能、加长射程、加快飞行速度以及缩短填弹时间让MSL变成HCVPQAAM

第一架原型机ADFX-01仅能携带一种武器进行测试,第二架原型机ADFX-02则进行了机体结构加强,能够同时搭载TLS、MPBM和IEWS,为皇牌空战0中片翼妖精Pixy的决战座机实际上就是设定硬要你开不上boss同款飞机,确信。此外在皇牌空战5的设定原画中还出现过一架具有更多ADF-01特征的Morgan系列机体,包括将鸭翼更换为ADF-01的设计、机背上加装COFFIN传感器及改装ADF-01早期原型机的机腹TLS吊舱等,官方并无说明,但有非官方同人认为这是Morgan系列的第三架原型机并称为ADFY-01或ADFX-03。也有说法认为可能是对ADFX-01进行了进一步改进以继续试验ADF-01的相关技术。

贝尔卡战争过后ADFX-01/02的下落不明,但在大陆战争战后的航展上出现了一架据传是ADFX-01的Morgan机体,此外在2020年的贝尔卡战争结束25周年纪念日航展上,一架全新制造的Morgan以底漆涂装亮相并进行了飞行表演和展示,暗示着欧西亚在战后进一步接管并重组了创立者I.G.,已经重新启动ADFX的量产,并计划将其作为技术验证机使用。

此外,ADFX-01所测试的特殊武器技术在战后分别流入欧西亚和尤托巴尼亚两大超级大国,此后更历经一系列S球特色的仿佛视情报人员于无物的而且有贝尔卡民族主义者推波助澜的技术转移而成为历代各种超级武器的技术来源。

ADF-01 Falken

皇牌空战中的招牌原创机,与XFA-27一起首次出现在皇牌空战2中,并称为皇牌空战系列最初的两款原创机。其名字意为德语的鹰,由贝尔卡创立者I.G.研发,系ADFX-01/02的后继型号。

贝尔卡向来有强调格斗空战的传统,以此为设计思想,ADF-01采用鸭式前掠翼布局以保证空战机动性能。尽管前掠翼不利于超声速性能,但ADF-01的翼展和翼面积相对较小,因此适当抵消了前掠翼的不利影响。内倾双垂尾和带上反的鸭翼,以及成六边形的发动机短舱确保了其隐身性能,号称比F-22还要出色一些虽然说是肉眼微波暗室,但总比XFA-27这个变后掠翼导弹外挂还吹自己隐身的靠谱。由于COFFIN系统的采用,ADF-01不必顾忌飞行员视野的要求而可以把机身设计成符合超声速面积率和其他气动要求的外形,从而减少了阻力。

在皇牌空战2中的ADF-01以boss机的身份出现,作为空战AI Z.O.E(Zone Of Endless/无尽地带)的最终载机。Z.O.E.是创立者I.G.为缓解贝尔卡空军在战败后的飞行员短缺问题而研制的空战AI,其特点是具备了与人类飞行员相似的经验学习和危险规避求生能力(在遭遇重创时会自行脱离战场),在ADF-01原型机之前还曾以另外4架飞机作为平台积累空战经验,分别是F-14A、F/A-18E、YF-22和F-15S/MTD。这批早期验证机的特征是红色的机身涂装,也顺延到ADF-01上并成为ADF-01的招牌涂装。二代中作为AI载机的ADF-01座舱明显小且靠近机头类似常规驾驶舱的位置,而在之后版本中出现的有人驾驶型则座舱明显大而靠后,接近机体中部,据推测是为了满足人类飞行员更大的座舱空间和更好的抗过载环境的需求。环太平洋战争中,创立者I.G将ADF-01生产型的技术和图纸转交给尤托巴尼亚,机体组件分散在尤托巴尼亚的五个机库内,但在战争中并没有尤托巴尼亚完成组装和操作了ADF-01的证据。另外也有组件放在现欧西亚领土的史汀托的工业区,由北欧西亚创立者I.G企业自己看管。环太平洋战争后,欧西亚缴获了尤托巴尼亚的ADF-01部件,并结合现在已经属于自己领土内的创立者I.G.的技术,最终生产出了自己的ADF-01,这也是正史阶段ADF-01真正开始服役的时间点。剧透注意:因此在皇牌空战5中玩家需要在战役模式内将出现在不同任务中的前面提到的这5个机库逐一击毁,以便让欧西亚军队进入清理机库时发现藏在其中的ADF-01散件,才能达成解锁ADF-01的条件。当然AC0中玩家可解锁的机体也出现了ADF-01,这就是赤裸裸的乱入了,毕竟ADF-01就是因为贝尔卡战争打得太惨了才研发出来的……

ADF-01是第一个拥有其专属特殊武器的原创机,其特殊武器为战术激光系统(Tactical Laser System,TLS),为装设在机头内部的兆瓦级高能激光器。在ADFX-01上试验的TLS为化学激光器,因而体型庞大,而ADF-01上的激光器则改为使用电容器供能,因而缩小体积实现了内置。在Z.O.E.驾驶的早期原型机阶段,TLS设备固定安装在机腹吊舱内(皇牌空战2中限于模型面数限制没有做出吊舱细节,在重置版的穿越音爆中这一设定得到了有限的展现,无限中的ZOE版ADF-01则未配备TLS作为特殊武器,因此也就未挂载TLS吊舱)。在Z.O.E.被Scarface 1击落后,创立者I.G.认为外挂TLS吊舱是这架早期原型机暴露出的一大弱点而决定进行改进,在后期的生产型和有人驾驶型上,经过进一步小型化改进的TLS被改为内置,发射时机头将沿着侧面中线向上下打开以露出激光器。在后期细化的建模中打开时在激光器的侧面能看到两个带有格栅的进气道及喷涂的注意吸入警示标识,因此推测这一设计的目的是为了利用迎面气流冷却激光器。在早期作品中TLS的威力极其巨大,对于大部分目标几乎是一照就死。

无论是AC2的Z.O.E.驾驶ADF-01原型机还是AC0的pixy所驾驶的ADFX-02,其TLS都是能通过操纵透镜偏转光束进行自动跟踪瞄准的光剑,而到了你自己开ADF的时候,TLS就成了只能沿着机头直线向前扫射的光棍

在七代中TLS出现白菜化现象,包括F-15E、苏37等机型都能配备低威力TLS,而在TLS的本家ADF系列上TLS威力也被严重削弱,如今已经到了需要持续照射数秒才能击毁目标的水平

ADF-01拥有相当先进的COFFIN(Connection For Flight Interface System )系统,通过围绕座舱周围的全息摄像头阵列接收外界的宽频段光学影像,并经融合处理后投射到座舱内的全景屏幕上,所以不需要传统的玻璃座舱盖。在设计上该系统还能够由飞行员的神经活动来操控飞机,以此克服高过载对飞行员的限制,但最终完成的ADF-01尚不具备神经接口能力,尽管已经可以使用视线和语音指令来控制飞机以减轻高过载影响。

ADF-01采用红色涂装,有棱角的隐形外形,因此被称为红有三。

不就是个有人机吗 看我用TLS把它烧回去.jpg

值得注意的是不同代作品中ADF-01的手感也有很大区别,如零代的ADF-01手感如同其外形一般仿佛一块长着翅膀的砖头(起飞速度也相应达到了骇人的225节/420km/h,对应的其他飞机只需要160节/300km/h就能起飞),七代的ADF-01则拥有几乎可以说是全系中顶级的机动性和敏捷性,但失速速度仍然显著高于其他飞机。这一性能表现可能源于ADF-01的重量——由于COFFIN座舱和TLS的配备,加上强化生存力的机体装甲,ADF-01的空重达到了相当惊人的23.3吨一台裸装高达差不多也是这个重量,在已知有明确空重数字的机型中仅次于芬里尔的35吨,据设定可能是欧西亚装备序列中空重最重的战斗机(尽管ADF-11F很有可能高于这一数字)。

ADA-01 Adler

ADF-01的攻击机版本,首次出现在皇牌空战:无限且目前仅存在于无限一作,其机设在皇牌空战5已经存在,但最后并没有登场。其名字意为德语的雕,与ADF-01相同由贝尔卡创立者I.G.研发,作为与ADF-01相同基础的对地攻击机/打击战斗机,在ADF-01的护航下执行对地打击任务。

皇牌空战5的机设为ADA-01A,机体及发动机与ADF-01有42%通用零部件,但机翼较长以及改为后掠翼,采用三翼面布局,增加了平尾。由于机体重量大为增加加上TLS不适合用于对地攻击任务而不再装载TLS,转为在翼内内置4门单管30毫米航炮以提供极强的对地火力压制能力,同时为适应增加的起飞重量,主起落架改为与ADFX-01相同的两轮小车。尽管重量较大加上加大翼展增加阻力使得速度下降且不适合空战,但其仍然保留了作为攻击机来说相当出色的机动性。

ADA-01A原定作为特殊武器SDBM(全称不明,通常简称为爆裂导弹)的载机。SDBM为MPBM的后继型,是一种采用大当量高能叠氮化合物装药的大范围杀伤对地武器,两者共有“紫苏辉石”的开发代号。但不同的是MPBM为了尽快投入使用和稳定性考虑减少了叠氮装药量,而SDBM则采用了极不稳定的大当量叠氮化合物,因而需配备带制冷及稳定系统的专用容器进行挂载,故此选定ADA-01A作为专用载机。为了搭载SDBM,ADA-01A在机身两侧翼根处(具体设计因缺乏模型和原画图片而不明,推测可能就是原ADF-01格斗弹舱位置)设置了两个专用冷藏舱,并由三层磁约束装置来稳定收纳战斗部避免其因冲击而意外爆炸。在使用时会打开弹舱门解除约束磁场并以低冲击的电磁发射将SDBM投出,随后SDBM自主飞向目标并引爆。

尽管ADA-01A的原型机与ADF-01生产型几乎同时完成并开始试飞,但SDBM的冷藏稳定系统却在研发中一再遭遇技术困难,连带着导致ADA-01A的实际列装也一拖再拖,最终未能投入实战。

在无限中ADA-01首次以其小幅度改进型号ADA-01B登场,外型和ADA-01A大致相同,但去掉了鸭翼,气动布局变为常规布局,移除了四门内置30毫米机炮,改为在四个机翼挂点挂载常规对地武器或外挂机炮吊舱。特殊武器则改回MPBM,其发射装置安装在原来ADF-01安装TLS的舱内。

ADF-11F Raven

皇牌空战7首次登场的ADF系列最新原创机,由创立者I.G.基于ADF-01研发。作为游戏的最终BOSS登场,出场的两机被称为Hugin和Munin,两架机体的名字来自北欧神话中奥丁的两只乌鸦。这两架机体搭载了ZOE系统(座舱侧面可见Z.O.E.的徽章),同时也搭载了爱鲁吉亚航空航天局的Copro飞行辅助系统,及爱鲁吉亚王牌飞行员米哈伊的飞行资料,因此在实战中表现得极为凶猛然而还是会被CFA-44一轮ADMM齐射直接打个稀巴烂,狗斗狗个屁.jpg。除此之外还有一架早期原型机ADFX-10,在试飞中被欧西亚空军进行敌后穿透任务的独眼巨人中队发现击伤并驱赶追逐至边境地带,并被恰巧执行任务经过的主角Trigger击落。

设定上是创立者I.G.开发的第七代战斗机原型机,强调反隐身截击能力和高生存力。此时创立者I.G.已经在贝尔卡战后被欧西亚收编重组,但一部分工作人员仍抱着试图复兴贝尔卡航空工业乃至贝尔卡复国的目的暗中从事一些研发工作,这其中包括了推进ZOE及ADF-11/ADFX-10项目开发的谢勒格博士。其作为创立者I.G.派至爱鲁吉亚进行军工合作的代表参与了爱鲁吉亚空军的无人机系统研发,并将ZOE系统装备于其上。爱鲁吉亚空军在下一代战斗机研发中也选定了ADF-11F为新一代机型,但在战争期间一直没能投产。直到最后谢勒格博士将米哈伊的所有飞行数据送到了位于国际轨道电梯(ISEV)下的自动化无人机工厂,并完成了Hugin和Munin两架机体的最终组装,随后这两架机体便起飞参战。

ADF-11系列设计采用模块化架构,以模块化机头ADF-11配合按不同任务需求设计的机翼组件(RAW)成为包括空优战斗机、电子侦察机、战术轰炸机等不同的亚型也就是说理论上还存在ADA-11A,ADR-11R,ADB-11B,etc.。ADF-11F配备的是空战机翼组件RAW-F,其发动机、机身和起落架等部分与ADF-01基本完全相同,但前机身为适配模块化设计增加接口,主翼也因强调截击能力而变为翼梢带下反的大后掠翼,且没有垂尾。偏航控制依靠机身底部的前垂直鸭翼、机头鸭翼和翼尖开裂扰流板差动完成。ADF-11本身则基于ADF-01的机头设计,气动外形基本完全相同,但在座舱两侧设置有自带的脉冲爆震发动机的进气道。其与ADF-01一样采用鸭式布局,鸭翼在机头单独分离出来时则成为全动V尾。同时机头两侧有边条,在机头单独飞行时则展开成为前掠翼。

武器方面,RAW-F机头搭载一门TLS战术激光系统,其TLS与发动机的发电机组件直接连接获得供电,从而省去了电容器等部件,以威力为代价减轻了结构重量为七代TLS白菜化及威力被暴削强行圆设定。此外还有与ADF-01相同的四个翼下外挂点和两个侧弹舱。除此之外ADF-11还能挂载两架如同主动防御系统一般的UAV,被称为武器UAV,同样装备了TLS和PLSL,可以帮助母机拦截来袭的敌方导弹。但ADF-11最大的亮点在于其的“分体”能力——其模块化设计理念的另一大意义,在机翼组件遭遇严重损伤无法飞行的时候,ADF-11核 心 战 机将抛弃机翼组件后展开边条并点燃其自带的一台脉冲爆震发动机开始自力飞行,以携带关键设备和收集到的作战情报快速脱离战场。此外ADF-11本身还携带首尾各一门脉冲激光炮作为自卫武器,威力强大,作为ADF-11的原型机的ADFX-10则是传统航炮,但无论是ADF-11还是ADFX-10都可以依靠极为鬼畜的机动性配合首尾的自卫机炮扫射直接拦截射来的敌方导弹。在完整状态下前向的航炮/脉冲激光则作为机体的固定航炮使用。

此外,据设定原画来看,ADF-11F还可以将挂载武器UAV的挂点转而用于挂载MQ-99等小型无人机,以子母机的形式完成打击或空战任务,但暂不清楚MQ-99在从ADF-11F上发射后是否还能像武器UAV那样可以回收。

X-02/X-02A Wyvern

首次在皇牌空战4登场,是由爱鲁吉亚国家航空航天局(EASA,名称与你球的NASA类似)研发的第五代隐身战斗机和XFA-27一样自吹隐身的屑,其名字来源于威尔士传说中的双足飞龙。

X-02最初是爱鲁吉亚海军的舰载战斗机项目,但恰在同时爱鲁吉亚空军也提出下一代战斗机招标,于是二者合并成为空海军通用的下一代战斗机项目。为了兼顾空军所希望的高速截击、反隐身战斗机能力和海军舰载机的起降性能,X-02采用了可变前掠翼设计,在低速时其机翼外形为展弦比很大的W型翼,而在加速时,前掠外翼段会向内旋转收入内翼中,以减少外露翼面积降低阻力,从而使X-02兼顾了出色的高低速巡航和机动性,同时可变安装角的鸭翼与尾翼,配合上折叠之后减少了雷达散射波峰的主翼提高了X-02的隐身性能。尽管如此,可变前掠翼机构的巨大空间和重量挤占了机内燃油的空间,并使得机体结构不得不削弱减重来弥补重量增加,导致X-02的航程和机体强度都有所损失。由于可变前掠翼使得外形变化过大,在卫星照片判读中一度使得ISAF情报部门误以为爱鲁吉亚在同时开发两种不同型号的X-02改进型供空军和海军使用。

X-02基本型有一个类似苏57和CFA-44的狭长机腹弹舱,但其格斗弹舱设计颇为诡异,格斗弹被安装在类似发射箱的弹舱中,在发射时弹舱整个向下伸出机身探到气流中,然后导弹从弹舱中直接热发射。尚不清楚采用这种设计的原因为何,但在后来出现的大改型X-02S上格斗弹舱又被改回了常规设计。其机腹弹舱可携带采用固体冲压发动机推进、射程长达200千米的“暗火”(Dark Fire)超远程空空导弹虽然设定是这么设定的而且建模也是一枚巨大无比如同电线杆的冲压远程空空导弹,但在无限和7代中暗火却变成了4AAM/6AAM……,同时机载航电系统采用了先进的融合传感器综合航电,搭载了先进的氮化镓T/R组件有源相控阵雷达和分布式长基线电子侦察天线,使用数据链可以以分布式雷达的形式进行多机配合搜索,通过捕捉隐身机在非重点方向的微弱散射实现对隐身机的反制,并发射暗火以超视距打击的方式将其击落,因此具备很强的空优作战能力。但试飞员同时也认为缺乏对地武器和对地攻击能力是该机的一大弱点,这可能是后来发展出X-02S打击飞龙的起点。

X-02的开发历尽波折,其最初设计早在贝尔卡战争爆发前的1987年就已完成,但1994XF04尤利西斯小行星坠落事件迫使爱鲁吉亚将所有精力投入了建设避难掩体和巨石阵的工程中,导致X-02的研发项目被搁置长达10年之久。直到巨石阵落成之后,X-02的研发项目在1998年才重新上马,并在2003年制造出原型机。其时大陆战争爆发,爱鲁吉亚空军计划将X-02列装黄色中队作为巨石阵的伴随防空战斗机,但有质疑声音提出不应当将尚未成熟的最新锐战斗机投入这种关键任务中,同时爱鲁吉亚军内也有关于已经有了巨石阵这样的超强防空兵器之后是否还需要投入大量资源继续研发新型战斗机的质疑,这一争论加上战争使得X-02的研发和列装进度再一次陷入停滞。直到2005年4月,巨石阵被Mobius 1摧毁,兵败如山倒的爱鲁吉亚才着急忙慌地重新推进X-02服役计划,并预定在2005年9月投产,但在那之前大陆战争便已结束。在战争结束后爱鲁吉亚仍被允许继续研发X-02,并最终完成了4到6架准生产型,暂时以无人机的形式进行初步试飞。但这6架飞机后来被自由爱鲁吉亚叛军盗走并用于其叛乱中,最后又双叒叕被由于ISAF经费不足而全队只有一个人赶来加班的Mobius 1击落。

战后X-02的设计图纸因不明原因落入ISAF成员国之一中欧亚联邦(FCU)手中,并最终辗转到了创立者I.G.手里,由此创立者I.G.也制造了至少一架他们自己的X-02A。这架X-02A在环太平洋战争中与ADF-01一起移交给尤托巴尼亚空军,但后来在战斗中被击落,残骸被送到了欧西亚的沙岛空军基地,于是欧西亚也得到了X-02A的技术。

X-02S Strike Wyvern

登场于皇牌空战7,是米哈伊·杜米特鲁·马加列塔·柯捏留·雷欧波尔德·布尔卡·卡罗尔·伊翁·伊格纳帝斯·拉斐尔·玛利亚·尼凯塔斯·亚·希拉吉的座驾,在X-02的基础上研制的隐身化改型,并采用双座布局。其搭载了一门电磁轨道炮PVP大佬手中甩谁谁死的超远程电磁狙击炮,与CFA-44装备的类似,但威力达到其两倍,代价是体积也巨大到只能在机腹弹舱内装载一门,且需要很长时间充电。

在X-02投入实战后这个时间线设定哪还有给X-02实战的机会啊喂,其强大的雷达和航电系统配合暗火超远程空空导弹具备的强大超视距截击能力一度建立起了对于其他战斗机的压倒性空战优势指被Mobius 1用F-22一对六暴打。但X-02毕竟不是彻底的隐身战斗机,更为完善的新型隐身机也逐渐开始发展和扩散,使得X-02的作战效能开始下降。同时可变前掠翼机构在激烈的格斗空战中也因机构复杂而暴露出高故障率和低疲劳寿命的问题,因此亟待改进。然而在大陆战争中被打的妈都不认识的爱鲁吉亚已经没有足够的军事工业资源来独立推进X-02的后续发展,因此他们选择与曾仿制过X-02A的创业者I.G.合作,推进后继型X-02S的研发,项目于2010年正式启动。

通过大面积采用3D打印部件,以及去除舰载机所需的结构加强和配套设施作为纯粹的陆基战斗机,X-02S极大减少了机体结构件数量,减重的同时提高了机构的可靠性,从而改善了基本型易出结构故障的缺陷。发动机采用新型耐高温镁合金,以减轻重量、提高推重比,同时通过改进结构设计实现增推和提高燃油效率。尾喷管进行了隐身修型,改为类似F-35的锯齿型喷管。由于发动机增推,进气道也为了配合增大的进气量而重新设计,相应改善了隐身性能。弹舱也进行了隐身修型和扩容比如改掉了X-02A那个奇怪的格斗弹舱,挂载量还增加了,并在发动机短舱上布置了保形油箱,在增加航程解决短腿问题的同时也使得发动机短舱横截面变成隐身性能更好的多面体外形。改进的飞控系统加上气动外形的改进使得不再需要X-02A的腹鳍也能维持出色的偏航稳定性,因此腹鳍被去除。由于X-02S的航电系统和武器系统大幅升级,为了操作这些新系统,新机为双座布局。

除了暗火超远程空空导弹之外暗火你怎么了你怎么变成4AAM了你的冲压发动机呢,X-02S的主要空战武器为前述的“弧光”(Arclight)电磁轨道炮,其设计用意为依靠先进火控系统配合隐身性能,使用在开火时没有明显信号特征的电磁炮进行远距离隐身超视距打击,再加上比基本型更为出色的空战格斗能力,X-02S在空优作战中的性能预计将大为提升。同时为了弥补A型对地打击能力不足的缺陷,X-02S还整合了全新的“星火”远程反舰导弹,同样采用固体冲压发动机,能达到3马赫以上的突防速度并在远距离摧毁敌舰。因其类似乘波体的升力体外形,有绰号为“Flipper”(鳍足)。

X-02S的研发工作是秘密进行的,米哈伊所带领的太阳中队是X-02S的唯一试飞及作战部队。

XFA-24A Apalis

首次登场于皇牌空战X,其名字来自英文中莺亚科娇莺系的通称,比如斑喉娇莺写作Apalis thoracica,是皇牌空战Xi主角的官设座驾。开场CG换汤不换药的把秃鹰的F-22换成隼鹰的XFA-24

XFA-24A是一种多用途战斗机的原型机,研发单位及所属国家不明,但被奥雷利亚空军大量使用。其设计主要目的便是出色的适应性和多用途性能,设计哲学是“不必拘泥于战场环境”。

其特点之一是出色的燃油和武器载荷能力(X代性能并不突出,但在X2时可以携带144枚标准导弹或192枚LGWM,但对空SP数量较少),气动布局上采用类似阵风的双三角翼抬式布局。

作为多用途战斗机,其采用了通用化的零件和材料,因此即便在补给难以跟上的时候也能有效维持战斗力。此外,由于不需要特殊零件,其操作成本也相对较低,是一种相对适用的战斗机。

尽管机体设计相对中庸,但通过鸭式布局在机动性上的加成配合三元矢量喷管,其空战机动性依旧出色。此外,其还拥有一个被称为“地震”的飞控软件更新包,更新后可以为该机增加地形跟踪匹配和对地测绘功能,从而提升对地攻击能力。

特殊武器

4AAM
能最多同时锁定4个空中目标的导弹
LAGM
长射程对地导弹,可以远距离对地打击,具有较大破坏范围
HPAA
大威力对空导弹
HCAA
威力较弱但拥有高装载量的高速填装导弹
SFFS
子母炸弹,对地多目标轰炸
4AGM
能最多同时锁定4个地面目标的导弹
TLS
无法回避的汇聚镭射
UGB
无制导炸弹,爆炸范围大
QAAM
引导性能非常优异的导弹,可以承受大过载
LACM
拥有最远射程的对地巡航导弹,具备极大威力与很大的破坏范围
LAAM
拥有最远射程的对空导弹
SASM
携带近炸引信的对空导弹,即便攻击被敌人闪过,也能引爆对敌人造成伤害
SAAM
半主动引导弹,引导性能非常优异,但需要将目标持续锁定在引导圈内
6AAM
能最多同时锁定6个空中目标的导弹
LASM
长射程空对舰导弹,具备高威力与较小的破坏范围
PLSL
次时代航炮,以脉冲镭射为载体
GPB
滑翔制导炸弹,命中率很高
HVAA
高速空空导弹,射程较长
EML
电磁炮,用以取代大口径次时代航炮
GRKT
F-104C特有的带引导头的火箭巢
RKT
无制导的火箭集束
MGP
MiG-21bis特有的机炮吊舱,上个世代的实弹产品
XSDB
能最多同时锁定4个地面目标的引导炸弹,强力对地装备
8AAM
能最多同时锁定8个目标的空空导弹,也能重复锁定同一个敌人,强力对空装备
SOD
F-35C特有的子母炸弹,对被锁定的地面单位处造成大范围伤害
8AGM
能最多同时锁定8个地面目标的对地导弹,也能重复锁定同一个敌人,强力对地装备
UAV
ADF-11F特有的无人机武器,可对锁定目标持续进行脉冲镭射攻击
FAEB
ADF-01特有的无制导炸弹,可瞬间对超大范围的内目标造成伤害
MPBM
ADFX-01特有的可对空对地攻击的导弹,携带 近炸引信,可对大范围内的敌人持续造成伤害
IEWS
ADFX-01特有的电子战设备,干扰敌人导弹引导性能,并提升自身导弹的引导性能。

游戏视频

 
© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞831 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容